國際國內(nèi)汽車發(fā)展趨勢上看，新能源車已然成為發(fā)展大勢，從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨質(zhì)量提升問題。其中，電池的安全性是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。動力電池企業(yè)普遍存在質(zhì)量控制不利、無法高效檢測產(chǎn)品缺陷等痛點(diǎn)問題。針對以上問題，不妨試試這種檢測技術(shù)——新能源汽車電池模組檢測的緊湊型工業(yè)CT和三坐標(biāo)測量機(jī)，可以在多維度不同精度級別下用于評估電池的結(jié)構(gòu)、成分、電氣和尺寸特性，并建立這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，進(jìn)一步幫助車企提高新能源汽車的安全性和性能，連特斯拉都在用這項(xiàng)技術(shù)!

大勢所趨，新能源電池需求繼續(xù)走高

自1897年，世界上第一臺柴油機(jī)誕生以來，汽車工業(yè)已有百余年歷史，在此期間，人類一直在為探索自然和人類和諧共存的新技術(shù)而努力，在節(jié)能環(huán)保已成全球共識的今天，新能源車必然成為歷史的選擇。

新能源汽車最核心零部件當(dāng)屬“三電”，即電池、電機(jī)與電控。蔡司工業(yè)CT新能源汽車銷量和滲透率屢創(chuàng)新高，帶動了對動力電池的需求繼續(xù)走高。當(dāng)前，除了動力電池企業(yè)，車企也開始布局電池領(lǐng)域，上汽智己、廣汽、比亞迪、蔚來、小康股份等新老車企紛紛推進(jìn)電池技術(shù)的相關(guān)計(jì)劃。
 
成本、能量密度和安全性是動力電池的三大關(guān)鍵問題。動力電池的成本占到整車成本的30%~40%，能量密度決定了整車的續(xù)航能力，動力電池的安全性則關(guān)系到車輛的安全性。電池的性能也已成為消費(fèi)者購買新能源汽車的決定性因素。

蔡司新型450kV級工業(yè)CT，為電池安全保駕護(hù)航

蔡司工業(yè)CT為電池研發(fā)生產(chǎn)、電控生產(chǎn)制造及電驅(qū)動企業(yè)等提供全方位的解決方案。蔡司電動汽車解決方案中的光學(xué)顯微鏡、電子顯微鏡、X射線顯微鏡、計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)（蔡司工業(yè)CT）和三坐標(biāo)測量機(jī)，可以在多維度不同精度級別下用于評估電池的結(jié)構(gòu)、成分、電氣和尺寸特性，并建立這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)。這些相關(guān)數(shù)據(jù)，蔡司工業(yè)CT能進(jìn)一步幫助車企提高新能源汽車的安全性和性能。例如：以顯微鏡助力前端材料的探索與研發(fā)，以X射線無損檢測技術(shù)助力電池生產(chǎn)的質(zhì)量檢測等。